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红外热成像在安防监控领域的应用场景

    机场安检

    机场是比较典型的场所,哥本哈根机场每天有108架飞机要停留,每个人在进入的CRSA前需要进行彻底的安全检查。面临的问题之一是CRSA接近跑道,飞机从栈桥到起飞区域或者刚刚着陆的飞机将乘客送到一个栈桥上并从“非安全区域”进入CRSA。另外,从飞机场内但从CRSA外的其他区域的汽车和人员可能进入该区。

    在白天用可见光相机很容易监视和跟踪目标,但在夜间,可见光相机存在一定的局限性,机场环境复杂,夜晚对于可见光成像效果有较大的干扰。影响触发报警时有可能因为图像效果不佳而无法看到引起报警的事件。解决该问题的办法就是采用红外热成像

    森林防火

    火灾是世界各国人民所面临的一个共同的灾难性问题,它给人类社会造成了不少生命、财产的严重损失。随着社会生产力的发展,社会财富日益增加,火灾损失上升及火灾危害范围扩大的总趋势是客观事实。据联合国“世界火灾统计中心”提供的资料介绍全世界每天发生火灾1万多起,造成数百人死亡。

    近几年来,我国每年发生火灾约4万起,每年火灾造成的直接财产损失10多亿元,尤其是造成几十人、几百人死亡的特大恶性火灾时有发生,给国家和人民群众的生命财产造成了巨大的损失。因此对一些重要场所,如森林、园林等进行防火监控是非常迫切的需求。根据不同场景的总体结构及特点,在森林、园林、文博等易于产生火灾的关键位置设置热成像监控点,24小时全方位监控记录主要场所的实时情况,便于火情的及时发现和有效控制,同时为事后火灾的处理提供直接的录像资料。

    港口河道

    内河航道应用中,很多时候需要检测来往船只的数量,传统做法是通过AIS或VTS,但是AIS不是像我们想象的那么准确的,AIS要依赖船舶本身打开设备,否则是接收不到信息,VTS则是主动去探测的,很多小船,还有船舶交叉时也测不准。所以即使是一些重大活动下,进行强制要求,也只能测70%的船舶,平时可能只有50% 。因此用户特别希望能够通过视频实现船舶流量统计。但普通可见光要在水面上实现区域入侵功能难度很大,特别是受到波浪、天气等因素的影响,而热成像为实现这类应用提供了可能,能够借助热成像对温度的感知,确定船只的位置、速度、数量等等信息。

    另外在主要航道两侧一般都会设一些浮标,船舶正常航行是不能偏离航道,越过浮标的。因此该区域同样可以用热成像实现入侵检测,作为VTS系统的补充。

    边防应用

    众所周知,边界防卫是一件非常困难的事情。我国边境线甚长,海洋也辽阔,由于野外环境的恶劣,许多系统都不可能很好地担当起防范作用,特别在下雨、下雪、大雾、大风的日子,边界巡逻也是很苦的任务。如果采用人员巡逻,利用望远镜进行观察,往往由于可见光波长短,因而观查效果甚差,造成漏查、误查和失查的现象。红外热成像仪可以探测到波长较短的红外线,因而可以远距离进行观察,特别适用于风雨天气。广东惠州警方在某一边境地区放置了五套红外热成像仪,在试用过程中,成功地破获了多起非法入境者案件,效率大大高于原来用人工巡查。

    红外热成像技术历经多年的发展,已从当初的主要军事目的扩展到诸如工业监控测温、执法缉毒、安全防犯、医疗卫生、遥感、设备先期性故障诊断与维护、海上救援、天文探测、车辆、飞行器和舰船驾驶员用夜视增强观察仪等广阔的民用领域,红外热成像技术正走向辉煌。同时,我们应清醒的认识到,红外热成像技术已经走上了一条充满挑战的发展道路,要想发展,必须解决更多的问题,以提高灵敏度,增加识别距离,降低成本,为未来的应用提供新的优势。

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