红外热像仪检测刹车片的优势
为什么要对汽车刹车片进行温度检测？
高性能的制动能力来自于良好的刹车系统。汽车刹车系统一般包括刹车踏板、刹车片、液压回路、卡钳和刹车盘。当驾驶者踩下踏板时，液压回路将力量施加于装有刹车片的卡钳，卡钳合拢抱住车轮中的刹车盘，实现减速。摩擦材料的选择，很大程度上决定了刹车片的制动性能。
温度是影响刹车片性能的一个重要因素。一方面，温度影响着刹车片的制动性、耐磨性等各方面的性能；另一方面，它又体现了刹车的制动性和耐磨性等性能。所以，温度检测在刹车片材料的研究中是十分重要的。
刹车片的质量直接影响汽车的停车过程或者应急刹车过程的有效性和可靠性，也直接影响驾驶员和乘坐人员的生命安全。利用红外热像仪可以看到刹车片工作时的温度变化过程，从而检测刹车片的制动性和耐磨性。
在汽车中，很多人对于爱车性能是十分关注的，尤其是刹车片作为汽车的重要部件，要是出现失灵情况的话，就会跟我们的交通造成严重的事故，那就得不偿失了，因此希望大家能够采用合理科学的检测系统来检查和判断，以便大家能够实时的掌握汽车刹车片系统的情况，做好相关的检查和处理。下面我们就一起来看看红外热像仪检测能力在刹车片性能检查过程中担负的作用有哪些吧？
刹车片温度过高时，工作效率就会降低。如果刹车片摩擦材质过软，在连续刹车后刹车片温度会急剧升高，制动力会明显下降。相反，如果摩擦材质过硬，温度变化趋势较缓，则会加快刹车片制动盘磨损，紧急制动时还有可能让制动摩擦片开裂或脱落，最终导致刹车失灵。
通过使用红外热像仪，工作人员可以知道整个刹车片以及制动系统的温度变化趋势，根据这个温度变化趋势，可以分析出刹车片的制动状况和耐磨性。红外热成像仪检测能力，让刹车片性能得到大幅度提高。
红外热像仪拍摄时可能会遇到哪些问题？
1、刹车片工作后，温度比较（大于600℃），选用热像仪时需要注意测温范围；
2、表面比较光亮时，非常容易将附近温辐射源反射进红外热像仪，造成严重干扰，在拍摄时要注意避开附近辐射物体。
如何能做红外热成像检测？
1、选择合适测温范围，应该能够检测到1200℃；
2、先使用自动模式测量温度范围；然后用手动设置水平跨度，将温度范围设置在最佳，并包含有先前测量温度范围；
3、切换各调色板模式，使热成像图显示效果达到最佳（建议使用对比度或铁红模式）。
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