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无人机≠航模 安全有设置 行业监管走向明确

  如果说在2015年,有什么新奇的科技产品,一拿上就让你爱不释手,瞬间“路人转粉”,并且让大人和孩子都深深被吸引的,那一定是无人机。

  伴随着深圳大疆创新在商业上的巨大成功,以及不少知名人士,如比尔·盖茨、汪峰等和无人机的小故事,让这个曾经只是在专业小众的圈子里流行的产品,正在迅速飞入寻常百姓家。

  无人机≠航模

  无人机概念,最早在军事领域受青睐。伴随着技术的应用成熟,无人机开始在更广泛的专业领域推广,如航拍、遥感测绘、森林防火、电力巡线、搜索及救援、影视广告等军警执法、工业和商业 领域。并在近年来伴随着消费级无人机的出现,向大众消费领域挺进。

  如深圳一电科技(AEE),就是以专业级无人机起家的。该企业的无人机系统F100,在各行业的执法部门得到广泛应用。在消费领域,伴随着深圳大疆创新推出“到手即飞”的无人航拍飞行器大 疆精灵,开启并引领了消费无人机的潮流。

  不少对无人机不了解的人,觉得除了作战序列的无人机,专业级无人机和以前人们玩的航模并没有太大差别。对于此,AEE市场部经理严剑桥告诉记者,专业无人机与航模的最主要区别,在于其 是否有智能化的飞控系统,“通俗来说,无人机可以实现自主飞行,而航模不可以,必须由人来通过遥控器控制。”

  他进一步解释,在专业无人机的系统中,由飞行平台、动力系统、飞控导航系统、链路系统、任务系统、地面站等组成,无人机科技含量相对于航模更高。他指出,航空模型为了大众的观赏性, 追求的是外表的像真或是飞行优雅等,科技含量并不高。

  严剑桥介绍,专业无人机和消费级无人机最主要的区别,是前者的载重负荷能力更强,续航能力突出,飞行半径大,遥控半径大,可实现自动定位追踪、红外热像仪,地形勘探测绘等等多个特种功能。
本文来自人民网航空航天编辑发布




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